丹東工業(yè)活性炭催化燃燒廠家
發(fā)布時(shí)間：2025-07-17 00:47:34
丹東工業(yè)活性炭催化燃燒廠家
當(dāng)某廢氣吸入點(diǎn)各種工況可能吸入的可燃物濃度超過安全濃度時(shí)，要改變工藝或設(shè)備，如補(bǔ)充新風(fēng)或進(jìn)行惰性化處理。對(duì)可能會(huì)產(chǎn)生廢氣濃度接近爆炸下限的廢氣支管道設(shè)置在線可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)報(bào)警器和新風(fēng)補(bǔ)充設(shè)施，在線可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)報(bào)警器應(yīng)和新風(fēng)補(bǔ)充設(shè)施聯(lián)鎖。反應(yīng)釜應(yīng)盡可能采用密閉式，避免有空氣(氧氣)進(jìn)入反應(yīng)釜和廢氣管道，降低高濃度廢氣中氧氣含量，當(dāng)然能惰性化(如充氮)更好。廢氣處理設(shè)備對(duì)高濃度廢氣進(jìn)行預(yù)處理，對(duì)各車間內(nèi)產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行分析，存在禁忌物質(zhì)的廢氣應(yīng)分開處理。當(dāng)廢氣管道內(nèi)可能沉積危險(xiǎn)物質(zhì)時(shí)(如活性碳、疊氮化合物等)時(shí)應(yīng)考慮對(duì)廢氣管道進(jìn)行定期清洗。在廢氣管道設(shè)計(jì)、安裝時(shí)須應(yīng)考慮有一定的斜度，方便積液的排除，避免積液積聚過多而導(dǎo)致廢氣管變形和殘留的混合物過多，引起二次爆炸;并對(duì)廢氣總管內(nèi)的積液進(jìn)行定時(shí)排液。廢氣管道在各危險(xiǎn)點(diǎn)(如支管接入總管處)設(shè)泄爆板，以減少爆炸氣體大量回沖反應(yīng)釜，產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。
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工業(yè)廢氣根據(jù)污染物的不同，可以分為除塵、脫硫脫硝技術(shù)，有機(jī)廢氣VOC去除等，環(huán)保公司目前工業(yè)廢氣處理的控制技術(shù)需從處理效果、工程投資、運(yùn)行成本、自控程度、占地大小和有無二次污染等方面對(duì)技術(shù)裝備進(jìn)行評(píng)價(jià)。在實(shí)施方面也是本著因地制宜的原則，選用適合于本地區(qū)和本現(xiàn)場(chǎng)的具體情況的控制方案和技術(shù)設(shè)備。目前我國從事廢氣處理控制的專業(yè)單位不多，尚不俱備從項(xiàng)目整體規(guī)劃，有機(jī)廢氣處理設(shè)備工程設(shè)計(jì)，設(shè)備制造，系統(tǒng)集成和運(yùn)行管理的綜合能力。即使在一些發(fā)達(dá)國家，廢氣治理管理和控制技術(shù)比起其它處理技術(shù)本身也是一個(gè)較新的領(lǐng)域，因此，單元操作仍然是處理方法的主流。
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催化燃燒設(shè)備工作原理是把在工業(yè)生產(chǎn)過程中，排放的有機(jī)尾氣通過廢氣處理設(shè)備的引風(fēng)機(jī)進(jìn)入設(shè)備的旋轉(zhuǎn)閥，通過選轉(zhuǎn)閥將進(jìn)口氣體和出口氣體完全分開。氣體首先通過陶瓷材料填充層（底層）預(yù)熱后發(fā)生熱量的儲(chǔ)備和熱交換，其溫度幾乎達(dá)到催化層（中層）進(jìn)行催化氧化所設(shè)定的溫度，這時(shí)其中部分污染物氧化分解；廢氣繼續(xù)通過加熱區(qū)（上層，可采用電加熱方式或天然氣加熱方式）升溫，并維持在設(shè)定溫度；其再進(jìn)入催化層完成催化氧化反應(yīng)，即反應(yīng)生成CO2和H2O，并釋放大量的熱量，以達(dá)到預(yù)期的處理效果。經(jīng)催化氧化后的氣體進(jìn)入其它的陶瓷填充層，回收熱能后通過旋轉(zhuǎn)閥排放到大氣中，凈化后排氣溫度僅略高于廢氣處理前的溫度。系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、自動(dòng)切換。通過旋轉(zhuǎn)閥工作，所有的陶瓷填充層均完成加熱、冷卻、凈化的循環(huán)步驟，熱量得以回收
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甲苯是重要的化工原料。也是燃料的重要萬分，使用甲苯的工廠、加油站，汽車尾氣是主要污染源。城市空氣中的甲苯，主要來自與汽油有關(guān)的排放及工業(yè)活動(dòng)造成的溶劑損失和排放。貯運(yùn)過程中的意外事故是甲苯的又一個(gè)污染源。甲苯廢氣特點(diǎn)：易燃，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。流速過快，容易產(chǎn)生和積聚靜電。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇明火會(huì)引著回燃。甲苯行業(yè)中的有機(jī)廢氣的治理方法包括吸收、吸附、冷凝、直接燃燒、熱力燃燒和催化燃燒裝置等。催化燃燒是處理甲苯行業(yè)中有機(jī)廢氣的一種行之有效的方法，它在較低的溫度下〈（250?400℃），利用催化劑使有機(jī)物無焰燃燒，燃燒產(chǎn)物是二氧化碳和水。為了保護(hù)催化劑，在進(jìn)行催化燃燒處理時(shí)，常常需要根據(jù)廢氣性質(zhì)的不同，采取不同的預(yù)處理方式。
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催化燃燒裝置反應(yīng)的關(guān)鍵是選擇合適的催化劑。對(duì)催化劑的要求是：活性高,特別要低溫活性好,以便在盡可能低的溫度下開始反應(yīng)。燃燒反應(yīng)是放熱反應(yīng)，釋放出大量的熱可使催化劑的表面達(dá)到500～1000的高溫，而催化劑容易因熔融而降低活性，所以要求催化劑能耐高溫。催化燃燒設(shè)備結(jié)購緊湊，占地面積小，管理、維修筒單，操作安全。自動(dòng)化成度高，系統(tǒng)采用PLC可編程控制器控制，閥門采用氣動(dòng)閥門。催化燃燒凈化裝置安全性能完好：系統(tǒng)設(shè)置了催化超溫報(bào)警、風(fēng)機(jī)故障、閥門故障等報(bào)警聲光信號(hào)。催化燃燒凈化裝置凈化效率高：凈化效率≥98%催化燃燒凈化裝置能耗低：起燃溫度低、排出氣體溫度可回用。催化燃燒設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)：可以降低有機(jī)廢氣的起始燃燒溫度。例如甲醛在以氧化鋁為載體的Pt催化劑(Pt/Al2O3)的作用下,室溫下就開始燃燒,而直接燃燒法起始燃燒點(diǎn)通常為260～420。
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事故隱患,重時(shí)裝置將發(fā)生火災(zāi)和爆炸。為此,國家應(yīng)統(tǒng)一制定關(guān)于催化燃燒治理有機(jī)廢氣的濃度控制標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)規(guī)范。除上述因素外,從技術(shù)角度考慮,以下幾點(diǎn)不安全因素也值得注意:通常,溫度愈高,反應(yīng)速度愈快,爆炸極限范圍愈大。當(dāng)進(jìn)入催化燃燒裝置的有機(jī)廢氣濃度過大時(shí),催化燃燒裝置的溫度將會(huì)升高,加之自前國產(chǎn)催化燃燒裝置均未設(shè)置廢氣濃度檢測(cè)和控制設(shè)備,而溫度升高后的有機(jī)廢氣的爆炸下限值將比手冊(cè)給出的值要小,再加上裝置中有機(jī)廢氣成分混合的不均勻性,在局部區(qū)域可能超過高溫條件下廢氣的真實(shí)爆炸下限,則有爆炸的危險(xiǎn)。一般來講，大多數(shù)有機(jī)廢氣中的有機(jī)成份在同樣爆炸下限濃度下,所含的燃燒熱值可視為相同值,每1%的爆炸下限值約含熱值18.68千焦/?！っ咨兹绻耆紵?即熱值全部用于使廢氣本身升溫，則1%的爆炸下限值的廢氣燃燒可使廢氣升溫15.3℃；當(dāng)廢氣濃度達(dá)到25%的爆炸下限值時(shí),可使廢氣本身溫度升高。